据《汽车新闻》欧洲版2月22日报道，德国法院当天推迟了在主要城市是否禁止重污染柴油汽车的裁决，这一裁决将影响德国这一欧洲最大汽车市场1500万辆车的转售价值，并迫使汽车制造商支付昂贵的改装费用。

      Andreas Korbmacher法官表示，德国最高联邦行政法院将于27日对是否禁止重污染柴油车做出裁定。此前，德国各州对斯图加特和杜塞尔多夫地方法院对恶劣空气质量的禁令提出上诉。
      22日，在莱比锡的诉讼过程中，律师们讨论了政府是否必须引入一种新的标识汽车的方式，以使当局能够实施任何禁令。
      绿色和平组织的一部分抗议者聚集在莱比锡地方法院外外，胸前画着肺部图像，高举着“现在清洁空气”的标语。该组织发言人本杰明•斯蒂芬说：“由于政府多年来对城市的尾气排放问题未采取任何行动，因此法官们必须决定居民将如何免受恶劣空气污染的影响。”
      禁令的威胁导致德国柴油汽车销量大幅下降，1月份销量占新车总销量的三分之一，在大众排放门丑闻曝光前占比曾达到新车总销量的一半。
      环保组织称汽车制造商的软件升级方案不足以解决问题，并游说推行最新的欧6排放标准，对旧款欧5排放标准的汽车的尾气处理系统进行升级。