在整体市场销量下滑的大环境下，长城汽车也很难做到独善其身。据长城汽车发布的2月份产销快报显示，今年2月份的销量达到10023辆，同比下滑了85.48%；1-2月份累计销量为90284辆，同比下滑50.05%。

　　其中，哈弗品牌2月份销量达到7148辆，哈弗H6、哈弗M6等核心车型的销量都有一定程度的下滑；WEY品牌2月份销量为451辆，主力车型WEY VV6销量也不尽如人意；长城皮卡2月份销量为2127辆；欧拉品牌2月份销量为256辆。另外值得注意的是，随着全球化的不断推进，长城汽车2月份海外销量为3003辆，占到整体销量的30%左右。

　　尽管2月份的销量成绩并不理想，但据长城汽车表示，自3月份以来，其销量已经开始呈现强势回暖迹象。其中，长城皮卡的销量成绩较为亮眼，日均销量达500辆，单日最高突破620辆。而从3月第一周的终端表现来看，长城皮卡在浙江、云南、重庆等省份销量同比增长高达50%以上。

　　与此同时，长城汽车复工复产也在高效的推进当中。在2月18日，长城汽车位于保定、徐水、天津的整车生产基地已开始复产，重庆整车基地也于2月22日小批量复产，而长城汽车在日照、泰州、平湖等在建项目也顺利复工。随着销量的回暖、复工复产工作的持续推进以及海外市场的稳步运营，长城汽车未来的销量数据或会呈现一个不错的态势。（文/汽车之家 王林）