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汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。这是需要解决的大问题，如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置，使汽车线束发挥更大的功能，已成为汽车制造业面临的问题。
目前汽车线束单车价值约 3500 元，连接器的单车需求量约为 400 个左右，单车价值约 400-800 元。在汽车智能化、新能源化的发展趋势下，高压线束成本将 比传统汽车提高 25%~40%，而未来汽车连接器的单车用量可达到 600-1000 个，平均单车价值可 达 3000 元以上。随着我国汽车销量的稳步增长，2018 年我国汽车线束和连接器市场空间分别将 超过 1000 亿元、250 亿元，而到 2020 年我国新能源汽车销量达 200 万辆，将催生出近 150 亿元 新能源汽车线束和连接器新空间。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
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