在新冠肺炎疫情期间，“零接触”成为了防疫的有效手段。在全国许多城市，一批低速无人驾驶车已经接连“上岗”，它们承担着送快递、送药，甚至是回收医疗垃圾等任务。近日，美团也已启用无人驾驶配送车，开始为北京顺义区多个社区居民运送果蔬食品。

『疫情中的美团无人配送车』

　　根据美团买菜的数据显示，受疫情影响，“线上买菜”成为了用户主要的购物方式，以北京地区为例，日销量最高可达平时的2-3倍。需求迅速扩大，可是配送骑手较为紧张，运力不足的矛盾充分显现了出来。

　　美团围绕美团买菜服务站点配备无人配送车，向距离较远的社区进行配送，公开测试道路上行驶速度约为20公里/小时。自动驾驶技术离不开高带宽、低延时的网络支持，美团与中国联通北京分公司进行合作，通过优化落地区域5G网络，保障无人配送车顺利落地。

　　用户在美团买菜下单后，由无人车在美团买菜站点取货，自动行驶到目的地社区的无接触配送点，避免了人与人之间的直接接触。美团无人配送车每天会进行多次消毒，以确保安全。不仅如此，美团还联合合作伙伴在隔离酒店、餐厅等场景部署室内机器人，完成消毒、配送等工作。

　　美团和京东、滴滴等公司都掌握着自动驾驶的应用场景，他们为开发自动驾驶技术投入了大量资源。公开资料显示，美团在2016年就成立了W项目组，专门研发特定场景下的无人配送车。2017年，美团又推出了网约车服务，其自动驾驶技术应用也不仅仅局限于配送，出行也是一大场景。

『无人驾驶配送车eDeliver4U』

　　据了解，美团无人配送开放平台已经集合了政府、高校、企业三方力量，包括清华大学、北京智能车联产业创新中心、百度等合作伙伴。2020年1月，在美国CES期间，美团与汽车零部件供应商法雷奥共同发布了无人驾驶配送车eDeliver4U，该车每次行程最多可配送17份外卖餐食，设计时速25公里/时，最高可达50公里/时，续航里程约为100公里。在这次疫情中，除了美团无人配送车以外，还有更多形态的无人驾驶产品，详情请参看《能送餐送药 盘点自动驾驶“抗疫英雄”》。（文/汽车之家 鲍彬斌）